Laburo España: 250.000 ofertas de empleo

La Línea 1 y el drama de la política elitista

Archivado en Cosas que pasan • Fecha: 04-07-2006 11:41:11

Pronto para hablar de causas quizá... pero la indignación es más poderosa que el prudente silencio y uno tiene que gritar al cielo: "¿¡por qué!?"

Sí, las desgracias ocurren, los humanos no somos máquinas, un accidente es necesariamente imprevisible... pero cuando ocurre en un contexto de clara falta de sentido común en la administración del dinero público, priorizando banalidades, entonces la natural indignación adquiere una dimensión diferente.

Estamos en plena Jornada Mundial de las Familias, un evento para el que no se ha reparado en gastos y, citando a Camps, para el que se gastará 'lo que haga falta'. Valencia es la sede de la elitista America's Cup, para la que también se han invertido y se están inviertiendo millones de euros de las arcas públicas. En esta ciudad además se está construyendo últimamente una serie de edificos singulares, obras faraónicas de elevadísimos costes.

Pues bien: las Jornadas de las Familias son presuntamente un encuentro de carácter meramente doctrinal para el que el despilfarro asociado no es justificable amén de contradecir los mismos valores con los que la Iglesia se llena la boca. La America's Cup es un evento cuya inexitente dimensión popular se nos intenta embutir con calzador -al igual que se hace con los 'ultranecesarios' campos de golf- en la sociedad valenciana, buscando generarnos un gusto artificial para que aceptemos sin pestañeos el despilfarro que supone y que tan escasamente revierte en las verdaderas necesidades de los valencianos. Y los edificios singulares resultan singularmente inútiles en tanto y cuanto no son prioritarios al lado de tantísimas prioridades desatendidas.

Como el transporte público y el problema del tráfico en general, y la línea 1 del metro de Valencia en particular.

Valencia, la ciudad-postal, la ciudad que apuesta por la construcción de lugares donde hacerse una foto o donde enfocar la cámara para atraer el turismo. Pero rascas un poquito y salta la porquería por todas partes. Por ejemplo el problema del tráfico y junto a él, oh casualidad, el transporte público, que aunque no particularmente malo, no es tampoco ni particularmente eficiente ni particularmente barato. Esta ausencia de particularidad en la eficiencia y en el precio del transporte público en Valencia contrasta con la alocada carrera a la que con tanta pasión se ha lanzado en los últimos años nuestra ciudad para buscar convertirse en un referente turístico y cultural a nivel mundial.

En la super-Valencia de Rita uno no se explica cómo junto a la Ciudad de las Artes y las Ciencias, con su Hemisfèric, su Museo Príncipe Felipe, su Palacio de la Ópera, el Oceanográfico, la mega-reforma del puerto con su flamante edificio Louis Vuitton, sus ostentosos engalanamientos propapistas, sus proyectos de prolongación de la avenida Blaco Ibáñez para abrir Valencia al mar aunque sea a costa de chafar un buen pedazo del histórico barrio de El Cabanyal, la construcción de los rascacielos de Calatrava, así como su inútil y estúpido ágora, etc., etc,... bueno, que como decía uno no se explica cómo en medio de todo esto tenemos circulando aún a esa colección de trenes de la bruja que conforman la flota de la línea 1.

¿Se invertirá ahora 'lo que haga falta' para evitar que esto vuelva a suceder?, ¿es que siempre tenemos que esperar a la desgracia de turno para actuar con sentido común? Resulta patéticamente obvio el hecho de que los responsables de administrar los fondos públicos no usan el transporte público ni tienen la más mínima puta idea de en qué estado se encuentra. Así mismo, resulta patéticamente evidente que lo que les va es promocionar aquellos eventos en donde puedan sentarse en primera fila y afirmar satisfechos cuánto mola nuestra ciudad, codeándose entre ellos, viendo en detalle hasta el último pelo de la santísima fosa nasal del Papa mientras hablan de lo bonitas que han sido las regatas y qué bien se ven desde los palcos.

Una gran ciudad, señores y señoras, ha de tener ante todo un gran transporte público.

Mi más sentido pésame a los familiares y amigos de las cuarenta y pico víctimas mortales, mi ánimo a los heridos y mi indignación para los que todavía piensan que la excelencia de una ciudad se basa en criterios mediáticos, pasando olímpicamente de una coherente política social, que es lo que de verdad engalana y da prestigio a una ciudad. La belleza sin fondo no atrapa, es como un cebo sin anzuelo.

Escrito por Gabriel Incertis Jarillo
(3) Comentarios • (0) ReferenciasPermalink


Referencias (URL para referencias)


Comentarios

  1. Valencia es como una falla: bonita (a quien le guste lo faraónico y hortera) y colorista por fuera, pero irremediablemente HUECA por dentro. Y a veces me pregunto si también sus gentes somos así, no quiero pensarlo. La cultura de la imagen, de la frivolidad, descuidando toda virtud y valor.
    Por cierto Gabi a parte de todas las delicias que nos deparan Rita y su equipo hay una más y reciente que comento en mi último post con el título "Intimidad violada en aras de la seguridad".

    aspirante_a_cínico — 04-07-2006 12:05:28

  2. Aspirante, he leído tu entrada "Intimidad violada en aras de la seguridad". Desde el mac en el que estoy tengo problemas para comentar posts en blogger, así que te prometo un comentario. Una vez más, me gusta mucho tu elocuencia, tu expresión y los temas que tratas. Te invito de paso -y a todo aquel que lea esto- a leer el blog de Jazz's Things (www.tormentasenlamente.org) y su última entrada: "Actividades para el Encuentro de Familias [Cacophony Society Valencia]".
    Un abrazo y nos vemos en breve.

    Gabi — 04-07-2006 12:48:31

  3. Realmente terrible el suceso del metro. No tengo mucho que decir al respecto, pero sí quiero apuntar que la degradación de la calidad de los servicios públicos (entre ellos los transportes) no es un endemismo valenciano. Vende lo faraónico, lo estético y el cartón-piedra vacío e inútil. ¿De qué sirven tropecientos-mil nuevos kilómetros de metro si los trenes son viejos, si no se cuidan las medidas de seguridad? pues eso.

    Rafa — 05-07-2006 17:02:41


Comentar



Recordar datos




LaInformacion.com lainformacion.com - Medio Oficial de los Premios Bitacoras 2009